美国将拨款80亿美元以用于高速铁路建设，其中加州将获得225以美元以用于开始高速铁路项目中四个初始段线路的建设，为其中最大一笔资金。

综合外电1月28日报道，奥巴马政府1月28日将拨款80亿美元，以将13个城际铁路服务现代化，其中最大的一笔资金将用于建设加利福尼亚州的高速铁路系统。

加利福尼亚州将获得225亿美元，以用于高速铁路系统的建设，该铁路线路将长达790英里，从圣地亚哥一直延伸至萨克拉门托。这笔刺激资金将被用于高速铁路项目的四个初始段线路：包括旧金山至圣何塞、默塞德至弗雷斯诺、弗雷斯诺至贝克斯菲尔德、以及洛杉矶至阿纳海姆。

该计划将允许电力驱动列车在没有交叉轨道的双轨上运行，使列车能够达到最高速度。目前，所有四个初始段线路计划仍然处于政府的环保审查阶段。

该刺激资金将用于完成该环境审查、购买土地权、以及建设轨道、信号系统和车站。加州仍将需要进行建筑和设备采购的招标过程。

加 利福尼亚州的申请获批可能是由于受到了2008年由选民批准的债券措施的推动，该措施将为收到的所有联邦州资金提供相匹配数额的加州债券。加州将需要在 2012年末至少开始建设这四个初始线路的其中之一，并需要到2017年至少将一个线路投入运营。加州计划到2020年完成所有四个初始线路的建设。

政 府计划拨款11亿美元将芝加哥和圣路易斯之间客运列车的运行速度提升至每小时110英里。中西部地区的铁路项目预计总共将获得近26亿美元资金，以改善连 接明尼阿波利斯与密尔沃基、底特律与芝加哥、以及俄亥俄州克利夫兰、哥伦布、辛辛那提之间的铁路服务。佛罗里达州将获得12.5亿美元用于开发一个长达 84英里的连接坦帕和奥兰多的高速铁路系统。

在东北部地区，一项有关扩大巴尔的摩一个老旧隧道的提议将获得1.12亿美元资金，该隧道目前降低了纽约至华盛顿之间的高速列车服务质量。